気が進まないが…

教習車のバンパー固定の雌ネジがナメて共回りです。ここはガッチリしてて欲しい部分だからきちんと直したい。 が、ブラケットがガッチリフレームに溶接なんで、仕方がなくリコイルで。 10mmP1.25のリコイルが手持ちに有るのが

気分転換に

連日マニュアルも無いのにPGM-FIのトラブルシューティング(-_-) 何気なしに引っこ抜いたTPS(スロットルポジションセンサー)のコネクター あらっ⁈ 調子良いでは有りませんか! で、ここのマニュアルを調達している間

全日本MX GP決勝

ベスコン、晴天な菅生でした!コース管理もバッチリなのは素晴らしいです。 朝から走りたくてウズウズしてるカイトでしたが、公式練習のタイムは14番手。450Fで53秒を出した#5ユウスケを除けば、2分00秒のカイトはトップと

全日本MX GP予選

天気良好、コースコンディション最高なMXGPです! パドックは3パドですが… IB#125 カイトは2/オープン共にスタートで飲まれこんでしまったが、徐々に挽回してどちらも7.6番手でゴール! 明日は共に決勝です。 #3

カイト号慣らし

一人マッシュで慣らししてきました。 水漏れ、オイル漏れに関しては問題なしです。 カリカリにしたんで、キャブセッティング… 薄いです。(笑) 気温も日に日に下がってきてますし、空気も乾燥してます。 先週の菅生でのセッティン

やっぱりおかしい-_-b

CB400SFの教習車両 現行のFIモデルなんだが、5000回転キープで30秒辺りから触媒部分が赤くなり、1分位で真っ赤 触媒部分がおかしいぞ もちろんこの状態だと、アイドル不調 7000回転でブブブ。 悩む-_-b