DT200Rメンテナンスその3→オーバーホール Author Masasy Date 2015年2月12日 引くに引けないDT200Rのメンテナンス ゴロゴロ発覚によりエンジンはオーバーホールする事になりました。 予想以上にサイドベアリングはダメでした(笑) こうなりゃあれもコレも交換だ! コンロッドが部品無しなんだよ( ̄▽ ̄
DT200Rメンテナンスその2→残念(≧∇≦) Author Masasy Date 2015年2月11日 ガッチリキッチリメンテナンスしてるDT200Rですが、ウォーターポンプ付近で冷却水の漏れを発見したので、それの修理に取り掛かるためにケースカバーを開けてみたんですが、あれまー 多分、クランクサイドのベアリングがコンロッド
ラジエーター修正です Author Masasy Date 2015年2月11日 2014年モデルのラジエーターの修正です 意外とひしゃげてます(≧∇≦) 何とか頑張って修正してみますね〜 これが限界です(≧∇≦)
1987年式DT200Rメンテナンス中 Author Masasy Date 2015年2月10日 お宝発見なDT200R これはマイナー後の白フレームです。 良い状態のを買取りしてきましたので、ガッチリビッチメンテナンスして仕上げたいと思います。 無いだろうなぁ〜と思って調べつみたら、代替になって存在してました。 m
ジュラコンパーツ作ってます! Author Masasy Date 2015年2月10日 丸棒から内径外径削ってパーツ作ってました。 2つ作るのに失敗だらけ( ̄▽ ̄) 0.1mmってそんなに違くないべーと思ってもダメでした… 4個失敗 あとはバリ取りして完成です♪ 材料多めに買ってて良かったわ〜(笑)
良いものみっけた! Author Masasy Date 2015年2月8日 プチ灯油ポンプ となる物を100均で見つけました!リヤサスのオーバーホールの時にチュッチュッとサスオイル足したり抜いたり。 良いかと思います〜
2010YZ250Fフルメンテ その5 Author Masasy Date 2015年2月6日 いよいよエンジンは今日で終了の予定です。 新品バルブが届いたので、減ったのと比較してみましょう。 YZ250Fの2013年式までは、そう 5バルブ ジェネシス! なんです 喜んでもいられない5本チタン製バルブは記念にオー
2010YZ250Fフルメンテ その4 Author Masasy Date 2015年2月5日 さてさて本日はシリンダーヘッドのオーバーホールです♪ 去年の夏頃にバルブクリアランスの測定をした時には「クリアランスゼロ」ってのもあったので、かなりバルブは減ってるべなぁ〜と予想はしてました… はい、減ってました… (見
2010YZ250Fフルメンテ その3 Author Masasy Date 2015年2月4日 エンジン組みま〜す クランクケースに組まれてるベアリングは今回はダメなところだけ交換です。と言っても決まってるんですがね。 ケースは熱して膨張させると少しのチカラでベアリングが抜けます。特にもうこのエンジンは3回か4回は
2010YZ250Fフルメンテ その2 Author Masasy Date 2015年2月3日 本日はエンジンパーツ待ちな為、リアサスとステップブラケットの交換、リンク周りのダメベアリングの交換をしました。 リンク周りはネタ的にはありふれてるんで無し〜 まず、ステップブラケット 2年位でこのブラケットとピンは交換し