YZ250Fの吸気バルブがコッタ部分からポッキリです。
これに伴いピストンに当たってしまったので、コンロットもダメです…
バルブシートの当たり面も広くなって、ガイドも曲がったから、残念ながら、シリンダーヘッドも交換になります…
まぁ〜1シーズン半使ったからね〜 もった方だと思いますよ やはり、YZのエンジンは頑丈ですねー
YZ250Fの吸気バルブがコッタ部分からポッキリです。
これに伴いピストンに当たってしまったので、コンロットもダメです…
バルブシートの当たり面も広くなって、ガイドも曲がったから、残念ながら、シリンダーヘッドも交換になります…
まぁ〜1シーズン半使ったからね〜 もった方だと思いますよ やはり、YZのエンジンは頑丈ですねー
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