2010YZ250Fフルメンテ その2

本日はエンジンパーツ待ちな為、リアサスとステップブラケットの交換、リンク周りのダメベアリングの交換をしました。

リンク周りはネタ的にはありふれてるんで無し〜
まず、ステップブラケット
2年位でこのブラケットとピンは交換したほうが良いと思います。

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しゅんくんのは10mm位ステップを上げてるんで、オレが乗ると目線が高くなってビックリします(≧∇≦)
そんなんはどーでも良い(笑)
下の写真は
右側が新品のブラケットとピン
左側は今までのブラケットとピン
違いかわかりますかね〜?

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ステップって水平じゃないんですよ…
グリコのバンザイなんです。

これ、今月のダートスポーツの健二さんのコラムにあった様に「くるぶしホールド」が自然と出来ちゃうんです。
スゴイでしょYAMAHA

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みなさんのマシン
まさかブラケットのピン穴が大きくなっちゃってステップがガタガタしてて水平になってたりしてない??
チェックチェック!

話題変わってお次はリアサス
しゅんくんのは年1回のペースです
去年はエンデューローもたくさん出たからちょっと汚れてっかな…
もうシムが限界でした( ̄▽ ̄)

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ロッドは錆びてますが、バンプーの中ですので見なかった事にw

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大丈夫、みなさんのも錆びてるから
( ̄▽ ̄)

そんなこんなのフルメンテ その2でした〜

オマケ

2時間もかかった力作です

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