先日のブログ記事でオレンジKLX250のローダウンを作ってたのをご紹介しましたが、それを見て「こっちのKLX250も同じくらいシート高を下げられるんだったら買うから！」
頂きました！
今回はシートでがっちり抜いて良いと了解を頂いてますのでそこはがっちり
まず、定番のリンク
FIタイプのKLX250はリンクプレートが119．5mmでしたので、おそらく2cm下がればいいとこです。
まずはノーマル
シート高90cm 道端ジェシカちゃんでも股下89センチです(u_u)
で、リンクプレート交換したら
87cmってところですかね〜
フロントフォークの突き出しを17mmのMAX値にしましたが、まぁ1cm下がったなか…
さっ
最後にシートのあんこ抜きです。
当然ながら加工の様子は見せませんが、今回はおまけで何かを測ってマーキングしてる図だけ公開！
はい！出来上がり
若干ですが左側の股の部分だけ更にあんこ抜きされてます。（停止時の足つき向上）
クオリティなかなかですよ！追加でIMSのビックタンクも装着してるんでシートがやけに薄く見えますw
ちょっと抜きすぎかなぁ〜とも思いましたが、ご要望ですのでこれでイキます
そしてネタバレその2
今回は15mmの中反発のウレタンフォームを重ねてはりましたので、座り心地は少しはマシです。
社長も気になってかして出来上がると早速またがってました。
ブーツ履いたらベタだっちゃ！
と、なぜか喜んでました（笑）
ちなみに社長は身長171cm です。
