goobike.comに掲載しております
ヤマハ TDR80の整備をいよいよ開始致しました。
この2ヶ月の間多くのお客様が現車を見にきて頂き「いつ完成するの？」「価格はいくらなの」とお問い合わせ頂きました。
エンジンのオーバーホールも、ブレーキ関係も全て整備するのでとわたくし豪語しておりましたのでw
まずはエンジン下ろして洗車からですね！
極力リペイント等はしないでオリジナルを保ちたいのですが、サビが酷い場合は止むを得ずリペイントしちゃいます。
タイヤもブロックパターンのが有れば良いのですが… K180以外で…
さて、エンジンの状態は良好でした。
クランクサイドベアリング、オイルシールは左右とも交換、その他オイルシールは全数交換。
ウオーターポンプのシャフト、メカニカルシールも交換しました。クラッチはOK
今日の所は腰下まで組み上げて車体に載せた所で終了です。
シリンダーの側面が錆びてたので、リペイントしてから組み上げます。サーモスタットも交換ですが、欠品中で8月下旬に入荷の予定だそうです。まだまだ作業がかかりますが、お楽しみにしていて下さいませ♪
