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10万キロチャレンジ!?

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教習車のCB750が現在9万2千キロです!!オイル上がり、下がりしてますんで、吹かせばご覧の状態ですが…これで一度もクラッチのオーバーホールもしてないんですよ〜もちろんエンジンも。 スゲーね〜世界のホンダは♪

TK1SUPERWASHのスゴいとこ

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皆さんお馴染みの『TK1SUPERWASH』ですが、これまたスゴいとこが、画像の様に水で濡らしてこの洗剤を吹きかけると一部が乾いてしまい、染み状の模様になりますよね!? 良くあるのが、このまま塗装面が変色してしまう事です

フェザー( 冷却編)

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いよいよエンジン始動！…の前に、ウォーターラインの交換です。推定13年物ですから、いろんなゴム部品が劣化しています。 まずは、ウォータージャケットのＯリングとウォーターポンプのメカニカルシールですね Ｏリング

フェザー( キャブ完了)

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フェザーのキャブも無事完了しました！インナーパーツもダメなのは交換して組み立てました♪ もちろんインシュレーターも硬化してたので交換 さぁーまもなくエンジン始動ですよ〜

フェザー( タンク編)

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これがタンクライナー後の内部です 今日はフェザーのガソリンタンクの錆び取りとコーティングです!! 腐ったガソリンを捨ててまずは高圧洗浄機でブラスと(ちゃうか) でお次は錆び取り剤でシャカシャカですね〜 3番目と4番目が錆

フェザー( キャブ編)

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早速フェザー250のキャブを分解しました！思ったよりヒドくない様ですね♪ でも、これでも実は交換しないとダメな部品が沢山有るんですよ〜 ここでキチンとチェックし、交換が必要なパーツ、再使用出来るパーツを分別しないとね 特