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マジェスティーS カタログ到着

発売をとっくに過ぎてるのにカタログが無い、現車が無い事態になってる マジェスティーSですが… 当店にやっと「カタログ」だけが届きました。 ☆〜(ゝ。∂) 展示車両も、オーダー頂いた車両もどちらもさっぱり入荷しないというこ
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アイドリング不良

ヤマハの殆どの車両はイグニッションコイルとプラグコードは非分解タイプですが、VMAX1200は脱着可能です。 これがまたバッテリーの上部に配置され、バッテリーを外したりする時に無理に引っ張ったり、外したりでコイルとこの結
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盗難対策にiPhoneはどぉ?

未だ絶えないハイエースの盗難ですが、ふと思ったんですが、iPhone[A]を車に忍ばせておくのはどぅだろ… シガーソケットの充電器から繋ぎっぱなしでコードが見えない様にグローブボックスに入れておく。 iPhoneを探すと
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MT01オイル漏れ

当店のお客様のMT01 オイル漏れです ここまで分解したんで、関連するOリング、オイルシール類は全部交換しますよ〜 そろそろこんな感じの作業が増えて来るんかなぁ〜
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ハンドルもこだわって!

YZシリーズのウンチク ハンドルの幅、角度もこだわる所です。 ノーマルが『一番!』じゃないですよ 幅を狭くするとハンドルが振られる? 違いますよ… そんな時は少し手前に倒してみてください。 少しね。
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冬タイヤ!

本日も注文分が入荷してきました! あと何本注文したんすか? 社長〜 計算間違ってねすか? と、言う事で 今週土日は第一弾のタイヤ交換祭りになりそうです! ご来店お待ちしております。
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早変わり!

修理車両の取り外した外装とかを置いておくラックが冬タイヤのタイヤラックに早変わり! これでも在庫の半分しか入らんです もう1個ラックを買っちゃうか〜 ☆〜(ゝ。∂)
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ピストン棚落ち

今時の4サイクルスクーターのエンジンは3万キロくらいで寿命なんかなぁ… 前兆無しに突然やってくる FIになって理論上 理想の燃焼効率にしてるはずなのにね そんなもんかなぁ〜 あなた達が開発したエンジン、FIシステムでこう