2011年5月 – [OLD…..] masasy03.com

フェザー( 冷却編)

いよいよエンジン始動！…の前に、ウォーターラインの交換です。推定13年物ですから、いろんなゴム部品が劣化しています。まずは、ウォータージャケットのＯリングとウォーターポンプのメカニカルシールですねＯリング

14時30分にもらった引換券が815番で16時にもらった引換券が915番だった♪あれから100番かぁーまだまだだから、これから塩釜役場に行ってきますー

フェザーのキャブも無事完了しました！インナーパーツもダメなのは交換して組み立てました♪ もちろんインシュレーターも硬化してたので交換さぁーまもなくエンジン始動ですよ〜

これがタンクライナー後の内部です今日はフェザーのガソリンタンクの錆び取りとコーティングです!! 腐ったガソリンを捨ててまずは高圧洗浄機でブラスと(ちゃうか) でお次は錆び取り剤でシャカシャカですね〜 3番目と4番目が錆

早速フェザー250のキャブを分解しました！思ったよりヒドくない様ですね♪ でも、これでも実は交換しないとダメな部品が沢山有るんですよ〜ここでキチンとチェックし、交換が必要なパーツ、再使用出来るパーツを分別しないとね特

今日は北海道に行っちゃうatsuさん夫婦の送別会です場所はdoesですよ〜毎回ながら話題は尽きないですなぁ〜 abe-Gは既にろれつ…

これから陸事で継続検査1台と名義変更2台…おまけに軽自協で新規2台何時に終わるかなぁ〜

来週からフェザー250のレストア作業が始まります。自賠責保険が平成10年で切れてるって事は、乗らなくなって13年物ですね〜ちなみにガソリンタンクは錆び錆びです(-_-;)もちろん新品タンクは有りませ〜んお楽しみに!?

いつまで続くドラッグスターネタ(笑) 最後にエンジンオイルとエレメントを交換しようとエレメントカバーを見たら、怪しげに一本だけ違うボルトが… 恐る恐る緩めてみると、案の定キツイ(-_-;) 外したら先端のねじ山がナメとる

MT01のフロントフォークオイル漏れです以外と多くなってきましたが、原因のほとんどはブレーキパットのカスがインナーチューブにこびりついてしまいオイルシールに傷がついてしまうんです常にフルストロークさせてればこんな事も