ヤマハのサリアン
懐かしい〜ですねー
で、セルが回らないって事で入庫です
まずはバッテリーの電圧測定してみたら…
ん？
その前に12Vのバッテリー付いてるじゃん!?
この車両は6Vなんです…
バッテリーを交換して各部の電装系を点検
ブレーキランプが暗い…
電球見てみたら、今度は24Vの球が付いてる(笑)
全てお客さんが自分で交換したもの 『ハズレ』
結局12Vのバッテリーを装着していたおかげで、スターターリレーとセルモーターが過電圧入力の為にショート
セルモーターが入手不可だったので使えないまま修理終了
※ブログ投稿はお客様承諾済