コンロッドが部品無くて、テンション下がってますが明日にはベアリング類が入荷してくるんで、カーボン落としやガスケット剥がしの下準備です。
と、ふと気付いたんですが
久しぶりの黒塗りエンジンだ!なと…
そして、クランク室もカーボンじゃなくて塗装されてる様でその一部が剥離してたんで、こりゃ剥がれてまたベアリングレースにでも入り込んだら大変だ!と思って剥離剤で塗装を落としましたよ
何せ28年前のマシンだからね
この先何があるか分からないしね〜
て、感じで剥離完了
キャブもパーツが揃い、クリーナー漬けもそろそろOKなので組み付けて置きました。
アイドルスクリューとエアスクリューのOリングはキタコから単品で出てたんで、それはまだ入荷待ち(純正はスクリューとスプリングも含んだアッシーなんす)
ニードルジェットが欠品だったんで、クリップ段数で調整します。
エンジン大丈夫だったら、今日かかってたのになぁ〜( ̄▽ ̄)
最後に、フルメンテのYZ250F(しゅんくん号)はどうなってるのか…
本人も心配でしょうから
こんな感じでインナーチューブが有りません…
今週末には終わるのか?
あとはフロントフォークだけなんだがなぁ〜
パーツが入ってこない…
カワサキのパーツはなぜ遅い⁈