ラスペネとスナップ・オン ツールで

予想通り、ダウエルピンのサビ、スタッドボルトのサビでした。

ここは焦らず、ラスペネをヒタヒタに
スゲー浸透力だな〜

あとはチョット隙間開いたら、スナップ・オンのコインドライバーでコジコジ

あんまりやると合わせ面やらかしちゃうからね

シリンダースタッドボルトは根っこから抜けてきました(-_-)

あっ

このエンジンのネタ

当分続きます

XJ750E エンジンオーバーホール