教習車の定期点検で、排ガス調整してたら、2番、3番キャブのCOがやたら高く、パイロットスクリューを全閉にしても、6%位…(-_-)
燃料の量はちゃんと吸われてると仮定して、考えられるのは空気が足りない。
パイロットジェットのエアー通路辺りが詰まってる？と予想しながらキャブを分解
ん〜
ニードルジェットのエアー用の穴が
サビカスで詰まってました
これ、タンク内部に混入したサビカスを取らなきゃ再発しますね〜
携行缶でガソリン入れてるみたいなんで、携行缶にサビカス入ってるんだべなぁ〜
ほかの車両も有り得る事だね
