クラッチオーバーホール時は

皆さんはクラッチオーバーホールの時、クラッチスプリングも同時に交換してますか？

これがまた、以外と交換してない方（ショップ）が多いですね。

また細かい話しになりますが
逆に何で交換しないの？

目視やフィーリングで判断してるとしたら、それは間違いですよ。

簡易に良否判定が難しいのが
キャブのジェット類とバネ（スプリング）

マニュアルには長さを測定しろと
あります

測定しましょ

オレは有無を言わさず交換ですがね〜