全日本モトクロス菅生
今日は全日本モトクロス選手権菅生大会予選日でしたユウジンは両方予選落ちです〓 地元のコースだけに情けないです… このままじゃ何回チャレンジしても予選通過は無理ですね もっともっとガツガツした走りを見せてもらいたいです っ
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コースコンディション
今日の菅生はやっと乾いてきてベストコンディションです♪ ギャップ&轍が多くなってきました。昼前に霧雨が…。
裸族
このスタイルでここまで来た模様…。相変わらず、裸族なタケちゃん(^_^;)
エンスト& 中回転域もたつき
相変わらずキャブ不調の修理が続いております。今日の車両は1989年式FZR250の3LN1型です… お客様が頑張ってキャブのオーバーホールをしたんですが、これ以上は無理だし、お盆に乗りたいからとギブアップです オレの弟の
またまたキャブ不調
1990年式VMAXエンジン不調です。キャブ分解前にガステスターでアイドリング時の排ガスを測定&調整してみましたが、改善されなかったので、オーバーホールすることに… 試運転時には特に中回転域でかなりモタついてた
久しぶりに
久しぶりにホルモンとマルチョウ焼いてます♪やっぱりウマイなぁ〜 冷麺もいっちゃいます!?
コネクターショート
ワケわからないメーカーのパクりスクーターが発電不良で入庫 電圧測ると6ボルト !? これ6ボルトのバイク!? バッテリー見ると12ボルト…。 !? 発電コイルからの発生電圧を測定してみようとコネクターを外そうとしたらぜん
ゴム劣化
2003年のTMAXジョイントキャブレターのゴム部分が劣化してエア吸ってました。 んーヤマハのこの部分は弱いな… でも、ゴムだからなぁ〜 あっサイトリニューアルしました！ スマートホン対応になりましたんで、スマホの方はち
プラグブリッチ
原付二種で60㌔位スピード出すとブブブブブ…ってなるんだよね〜 この頃、朝の始動性もイマイチだし… とのお客さんが来店 原因はスパークプラグでしたが、こんな状態でもエンジンかかって走ってるんですね
S-style 7月号
S-style 7月号に『はんぞう』が紹介されてましたね。 定禅寺通は落ち着いた大人の空間 だそうです♪ これで益々はんぞうしますね(^_^;) 繁盛やっ!!